Esto cambiaría en 1965, cuando llegaría la tercera gran etapa de los autos full-size de Chevrolet, y por consiguiente, del Impala.
Una plataforma perimetral completamente nueva, mucho más grande que la anterior, fue introducida, y el diseño cambió completamente, combinando trazos agudos y angulares con resaltes redondeados en sus líneas de carácter que lograban un fuerte contraste estilístico, y el cromo se redujo al mínimo. El Impala de 1965 se convirtió en el auto más grande que Chevrolet había ofrecido en su historia. La versión SS introdujo el nuevo ‘big block’ de Chevrolet, el ‘Turbo Jet’ de 396 pulgadas cúbicas (6.5 litros), un diseño totalmente nuevo que generaba 325 hp, y en su versión más extrema, hasta 425 hp.
